Cita:
Originalmente publicado por grillete
yo siempre que la rosca sea compatible, siempre pongo el filtro mas grande que quepa en el espacio, para montarlo y desmontarlo comodamente, un filtro de volumen pequeño se colmata antes y la bomba de circulacion del aceite pierde rendimiento,, los filtros pequeños hay que cambiarlos antes...
los fabricantes con la misma rosca fabrican diferentes medidadas de filtros.
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estimado cófrade.
lo que colmata o satura un filtro antes o después, no es si es largo, corto, delgado o gordo... lo que colmata un filtro antes o después es el micraje del elemento filtrante.
esto es:
un filtro largo y gordo como un mundo puede colmatarse en 100 horas si el micraje del elemento filtrante es infimo.
igualmente un filtro corto, flaco y pqueño puede no colmatarse jamás si el micraje de su elemento filtrante es como las malla de una portería de futbol.
por tanto, hay que recurrir a las tablas de equivalencias y compatibilidades de los distintos fabricantes.
RESUMIENDO. el tamaño no importa (en este caso) importa la especificación.
