Cita:
Originalmente publicado por caribdis
El contramolde, a mi modo de ver, es una ventaja: obtienes superficies interiores lisas, muy fáciles de limpiar; y eliminas aristas y espacios muertos que no serían más que refugio de suciedad y cucarachas..
Otra cosa es que los refuerzos y la accesibilidad a determinados puntos estén bien resueltos o no, que la resistencia conjunta sea la adecuada, y que el interior del barco no está demasiado dominado por el acabado "plástico"...
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El contramolde abarata costes. Los barcos de fibra se empezaron a construir como los barcos de madera con varengas transversales y longitudinales a lo largo de todo el casco que se enfibraban al mismo. Pero eso, que es mucho mejor que el contramolde que va pegado al casco, es muy laborioso y caro.