Creo que lo más delicado en un intraborda naútico alimentado por gasolina es tener muy al día los sensores de gases en el compartimento del motor.
El motor de un vehículo ventila por todas partes, pero en un barco va cerrado.
En caso de fuga de combustible el vapor de gasolina es altamente inflamable y explosivo, siendo aconsejable levantar la tapa del motor y ventilar antes de arrancar, ya que el contacto entre tales gases y una eventual chispa en el motor de arranque puede originar un desastre.
Es acosejable ser riguroso en el mantenimiento y precavido.
Saludos
