[TXELFI]

En caso de que tuvieras los segmentos muy gastados con la consiguiente pérdida de compresión le costaría mucho arrancar en frío sobre todo a primera hora de la mañana. Aparte de esto echaría humo blanco espeso en cualquier régimen de RPM y tanto en frío como en caliente.
Otra cuestión es si poniéndolo a tope alcanza las RPM máximas, si no es así yo empezaría por sustituir bujías, filtro de aire si lo hubiere y filtro de gasolina.
Si poniéndolo a tope se te pasa de RPM tienes el "fusible" de la hélice pasado.
Suerte.