Unas birras fresquitas para todos. Hoy hace calor en Valencia.
Quiero cambiar el ánodo de zInc en el motor . Volvo penta 2003.
Tornillo Cuadrado detrás del alternador.
Saco el tornillo y sale el tornillo "pelao":
https://www.dropbox.com/s/eqtnoykr0f...90300.jpg?dl=0
El zinc se ha quedado dentro consumido pero pegado a la paredes ( he podido hacerle una foto metiendo el móvil pero no está bien el acceso ).
https://www.dropbox.com/s/4b1ddl7htm...04.06.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/472fh18gx0...90422.jpg?dl=0
Alguna idea para sacar esto?
Gracias
