Cita:
Originalmente publicado por Keith11
Pues no lo sé... supongo que habra algun aparato que con ultrasonidos, o rayos "de algun tipo", te permita ver el estado de esos daños...
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Gracias Keith, pensaba en signos que puedan identificarse visualmente; de lo contrario, ¿puede haber daños en la fibra que, como consecuencia de -por ejemplo- una varada, afecten a la unión orza-casco y que no puedan verse en forma de pequeñas marcas o grietas alrededor de los pernos, a simple vista?
Cuando vamos a comprar un barco de segunda mano, la inspección que hacemos en la inmensa mayoría de los casos es visual; y, en la mayoría de los casos, es difícil descartar que un velero con un par de décadas encima no haya tenido alguna varada. En este sentido, o estamos siendo muy alarmistas con el informe del First o da la sensación de que podemos pasar por alto daños serios que podrían afectar a parte importante de nuestros veleros.
¿Ya no basta con analizar visualmente la unión orza-casco y el estado de pernos / sentina para asegurarnos de que un barco de segunda mano - o el nuestro propio- no va a tener un problema como el de este First?
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