Cita:
Originalmente publicado por El Balear
Salud cofrades 
Ahora que con la nueva normativa hemos conseguido unos exámenes teóricos bastante descafeinados, sin ánimo de polemizar y solo como curiosidad, os adjunto el examen de patrón de litoral que hicimos en Palma en diciembre de 1980.
Recordad que el título deportivo de patrón de litoral tenía las mismas atribuciones que el PER actual (sin habilitación península-Balears, por supuesto), con la salvedad de que en lugar de limitación de eslora se limitaba a 20 TRB. Especial atención se merecen las preguntas teóricas de motores marinos o los tipos de vela.
https://drive.google.com/file/d/0B4Q...ew?usp=sharing
Salut! 
El Balear |
Tabernero:
Bonito el problema.
También te pedían (hace ya años) hacer nudos durante el examen.
Ahora bien, hay cosas criticables en ese examen (¿para qué quieres convertir mm en milibares???? que por cierto no dicen de qué: H2O, Hg????). Nada es perfecto.
Pero las cosas avanzan, antes te pedían explicar mucha mecánica en los exámenes de conducir y ahora menos, ¿implica que se conduce peor ahora que antes?
Hay exámenes tipo test muy rigurosos que se han currado lo suyo (con estadística de respuestas y baterías de preguntas trabajadas) válidos para examinar mundialmente de una materia cualquiera (p.e. los test PISA) y bastante objetivos.
Que ahora es tipo test, no por eso ha de ser malo. Lo que sí es malo (sea el examen del tipo que sea) es no hacerlo previamente y repasarlo para evitar erratas (en nuestro caso confundir un N con un S que descabalgue todo el problema) y lanzarlo tal cual a los examinandos.
Muy divertido el tema del blog!!