"en 'la condición más desfavorable', con una escora de 90º"
bueno,
es mejor no saber cómo se hacen las salchichas
lo que aguanta un perno de acero son números conocidos, y lo que aguanta las diversas mantas de fibra de vidrio con diferentes cantidades de resina se encuentra en el Anexo C de ISO 12212 parte 5 "presiones, tensiones y determinación del escantillón"
el problema es que:
(1) se supone que todo el conjunto -pernos, fondo del casco y vigas/varengas- está unido férrea e indisolublemente
(2) las tremendas aceleraciones que puede sufrir un velero al volcar
(3) la fatiga y la humedad, la humedad y la fatiga hacen que los números caigan en picado
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(en cuanto a la fatiga de los materiales en un extremo está la madera -tu bote, Astrolabio68, puede durar digamos más de 100 años después de cruzar 700 veces el Atlántico- y en el otro extremo está el poliester con fibra de vidrio, de hecho los franceses actualmente están logrando veleros óptimos de más de 120 mil euros que te dan para salir el día del Carmen, una vez al año, y el día del cuñao y -ojo- si no hay mucha ola, no vaya a ser que se fatigue el velero y pote el cuñao)
(eso sí, la industria náutica holandesa no le anda a la zaga, por más de 120 mil euros es capaz de engendrar cosas realmente prodigiosas):
(
minuto 1:04-, no, no, no puede ser, no, no es posible, pozí, sí es posible):