Hola a todos.
Lo normal sería que llevara más reforzadas las bielas y el cigueñal para absrver mejor los mayores esfuerzos.
A título de ejemplo tengo un Honda de 15Cv que comparte el bloque con el de 9 y el de 20CV.
Cuando miré el pasarlo a 20Cv, además de carburador y cdi había que cambiar piezas internas, el precio subía a unos 1.500€ en piezas y no te garantizan que vaya bien...
