Bon dia cofrades, vayan unos cafés por delante.
Acabamos de terminar, entre un amigo y yo mismo,(más él que yo, la verdad) la puesta a punto del viejo MD17D de mi barco.
Cambio de segmentos, muelles de válvulas, cambio de juntas de culata, limpieza inyectores, etc.
Hemos vuelto a montar el motor, el intercambiador limpio y funcionando correctamente, liquido refrigerante(del de atomoción) ok, aceite y filtros cambiados y ok. Todo parece ok.
Purgamos, el motor arranca perfectamente. Expulsa agua por el escape con normalidad.Va cogiendo temperatura, y vemos que no para de subir hasta situarse la aguja en la zona roja...
. Todo esto en el transcurso de unos minutos...
Paramos el motor y lo dejamos ahi... La temperatura alta la está indicando el sensor de temperatura del colector de escape.
Empezamos a pensar a ver que es lo que puede pasar.
Alguna idea?
