Cita:
Originalmente publicado por Maxipaco
lo que creo que no habría que confundir con que la vela mayor consigue (por su única influencia sobre el flujo de aire) aumentar el ángulo de ataque de la vela de proa de forma directa. Pero como digo, de acuerdo en las explicaciones en cuanto a la conclusión final, que es lo que importa.  
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He cogido el libro (Las Velas: Comprensión, trimado y optimización, de Bertrand Chéret) para evitar cualquier confusión sobre lo que explica acerca del gráfico; transcribo textualmente:
(...) Resulta interesante seguir el desplazamiento de la línea del foque antes y después de posicionar la mayor. Subrayamos sobre todo lo importante que se vuelve la desviación del ataque del perfil. En presencia de la vela mayor, el flujo es desviado mucho más a barlovento y hacia la cara interior del foque (...)
Esto último es a lo que me refiero. Algo que también se ve navegando cuando, por ejemplo, arriamos mayor mientras mantenemos génova todavía arriba: los catavientos del génova reflejan con claridad lo que explica Bertrand más arriba.
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