Respuesta: diferencias entre fuerabordas 4T con el mismo bloque motor
Lo de cambiarle los chiclés tiene su lógica pero habrá que tener muy en cuenta no dejar la mezcla demasiado rica, ya que el ratio AF (air/fuel o lo que es lo mismo aire/gasolina) debe mantenerse alrededor de 14 para ser correcta.
Si aumentamos los chiclés sin aumentar de alguna manera proporcional la entrada de aire al motor, tendremos un motor con mezcla demasiado rica, consumirá más y no entregará más potencia.
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