Con chispa y gasolina, aunque este "ahogado", a base de darle al arranque con acelerador a tope debiera finalizar con alguna explosión o amago de arranque.
Si hay chispa y gasolina y aún así no arranca, se debería comprobar la compresión con aparato apropiado que se pone en el agujero de la bujía.
Si no tenemos tal aparato puede hacerse un poco a "ojo", pero sin garantía, que sería poner las bujías girar el motor y sentir la compresión cuando cada pistón pase por el punto muerto superior. Pero insisto, esto es poco, poquísimo, riguroso.
Hay que descartar que la sal que porta el agua de mar, unos 25 grs por litro, (dos cucharaditas por litro) no han rayado el cilindro.