También tengo ese motor, montado en un Bavaria 40 de casi 8.000 kilos.
A ralentí me hace 700 vueltas. El tope de diseño son 3.000, a mi me faltan 50 para llegar, que no es nada. Como el cofrade, yo lo suelo llevar a un crucero de 7 nudos. Como llevo una Gori con overdrive eso es a 2200 en posición normal y a 1700 en overdrive.
Mis consumos son algo mas altos. Aunque no llega, yo hago los números con 5 litros. En realidad se come unos 4 a la hora.
Si lo cuidas, que solo es cambio de filtros, aceite etcétera, no da problemas. Yo no he tenido ninguno. Por no fallar no falla ni el rodete, que lo cambio por precaución, pero no se ha roto nunca. Yo estoy encantado con el motor. En un velero lo que quieres es que no te de problemas, y por suerte arranca siempre a la primera y nunca se ha quejado de nada.
