Cofrade Golden no puedo ver tu foto
Cita:
Originalmente publicado por North Side
Utiliza este esquema. Te pongo en naranja el SHUNT en la posición donde debe ir. Si te das cuenta, el negativo que viene del regulador de las placas y el eólico va unido a los negativos posterior al SHUNT, junto con el del motor.
En circulos azules te pongo una modificación recomendable. Quitas el seccionador de negativos y los dejas unidos. Con el seccionador que te ha sobrado lo intercalas entre los positivos de las baterías de servicio y del motor. De esta manera las independizas, cosa que es muy recomendable para evitar sustos, y en caso de emergencia las puedes unir. Lo unico es que te faltaría un repartidor de carga a la salida del alternador para llevar una salida de alternador a cada batería, cosa que ahora mismo no puedes.
Saludos.
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Muchas gracias por tu aporte, North Side, me parece perfecto el lugar donde has colocado el SHUNT, le di tantas vueltas que no lo veía. crees que seria bueno colocar un fusible entre él y las baterías de servicio.
Con respecto a las otras recomendaciones, se me paso indicar en el esquema que en el lugar donde has colocado el seccionador para separar los positivos, hay instalado un relé que los mantiene separados y los une cuando el motor esta en marcha para que se carguen todas las baterías con el alternador.
Explícame un poco mas lo del repartidor de carga, que tipo de aparato es y como lo conectaría.
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