Tambien me parecen cifras bajas, aunque hay que contar con los imprevistos, una averia de motor ( no es necesariamente mas barato mantener un FB que un diesel), alguna gambada propia, la perdida de valor, consumibles diversos, gastos transeuntes, si quieres ir a algun sitio, etc.
Fundamental la capacidad del armador de reparar/mantener, en caso contrario, preparate para la paliza.
En fin, para nada es una ciencia exacta, al final siempre sera mucho mas de lo que esperas, pero es un hobby, y eso no entiende de presupuestos.
Si calcularamos exactamente lo que nos cuesta cada salida por la bocana, saldriamos corriendo despavoridos, pero una vez fuera, todos esos numeros quedan olvidados y solo regresan a la memoria cuando llegamos al amarre.
