Cita:
Originalmente publicado por Kane
Segunda entrega:
En el agua salada el circuito sí que esatá cerrado, precisamente a través del agua salada conductora. Los electrones fluyen y el ánodo de zinc puede ejercer su función protectora.
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Gracias Kane. Estaba apunto de pedirte opinión..
Ya entiendo lo del circuito..
Pero estamos hablando de Oxidacion por el aire (humedo y marino eso sí).. y si yo los guardase por separado en cajas iguales se oxidaría antes el anodo de zinc que el tornillo de metal (concretamente no se cual es su composición, parece Latón por el color y por como se ha quedado despues.. pero no estoy seguro pero supongo que sera mas noble que el zinc..) no?
Entonces , mi duda siempre ha sido porque estando en intimo contacto el Tornillo de Metal se ha oxidado y el anodo se ha quedado impecable..deberian haberse oxidado los 2 o un poco mas el zinc.. por ser menos noble.. no? obviamente el medio ha sido el mismo par ambos..por eso seria interesante saber la aleación del tornillito del motor VP 2002...
Gracias
Saludos