Una foto del LIEMBA artillado
Foto del LIEMBA haciendo su servicio de Ferri entre Kasanga y Kigonga en Tanganica.
Al Graf von Götzen Lo enviaron por mar a Dar Es Salam, desmontado en cinco mil cajas, y desde allí lo trasladaron en tren hasta Kigoma
Al enterarse de que los alemanes tenían tres barcos patrullando por el Tanganica, los británicos decidieron enviar dos lanchas rápidas al lago, Mimi y Toutou, bajo el mando del excéntrico comandante Geoffrey Spicer-Simson. Ambos llegaron por mar a Ciudad del Cabo en junio de 1915. Hicieron un largo viaje en tren hasta el Congo. Desde allí, fueron arrastrados por bueyes a través de la selva hasta que, en octubre de 1915, llegaron por fin a orillas del lago Tanganica. Fue un viaje épico.
La batalla del lago estalló en febrero de 1916, cuando los británicos capturaron uno de los barcos alemanes, el Kingani, y hundieron otro, el Hedwig von Wissman. Solo quedaba el Graf von Götzen. Aviones belgas lo bombardearon en el puerto de Kigoma, pero el barco parecía indestructible. Con el tiempo, sin embargo, cuando la victoria aliada estaba muy próxima, el comandante alemán Gustav Zimmer dio la orden de abandonar la ciudad y retirarse hacia el sur. Para evitar que el barco cayera en manos enemigas, lo hundió en Katabe Bay el 26 de julio de 1916. Aquella fue la primera muerte del barco,. En 1919, sin embargo, consiguieron reflotarlo. Parecía salvado, pero una tormenta lo desplazó en 1920 y lo hundió de nuevo cerca del puerto.
En 1921 los británicos tomaron el control de Kigoma y el 16 de marzo de 1924 lo reflotaron. En 1927 volvió a navegar por el lago con un nuevo nombre: Liemba.
