Cita:
Originalmente publicado por enric rosello
Pues no has comprado especialmente barato. Ponerlo en solfa no va a bajar de 20.000 € entre varada, reparaciones, nuevos equipos, papeles y traslados. Y eso contando que todo esté razonablemente bien. Sumando cifras ya estás en el precio estándar de mercado de este modelo, con el inconveniente de que -a igualdad de precio- todos preferimos un barco de armador. Nadie se decanta -si no es por precio- por los barcos de chárter o subasta. Y el tuyo reúne ambas condiciones. Si no vas a quedártelo, yo no tocaría nada del barco e intentaría recuperar el dinero poniéndolo a la venta.
suerte.
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Pues si este no está barato, el SO37 subastado de la misma empresa charter por 35000€ ya ni te cuento!
Coincido contigo que a simple vista, necesita dinero y tiempo para dejarlo bien. No se calcular los costes, pero dependerá en gran parte de cómo esté el motor y lo que vaya surgiendo.
Lo mejor, para mi, es deshacerse del barco cuánto antes y recuperar lo invertido.