Buena idea, yo lo fijaba de principio, pero es mas claro como tu indicas, pones el timon a la via y corriges con el motor y cuando lo tengas lo fijas (bueno le aumentas la resistencia).
Lo que si es cierto por la teoria de la palanca, tambien al poner las fijaciones mas a babor, deberia a ayudar a que la caida fuese menor. ¿no creeis?