Fantasmas en el motor
Resumiendo, para mi, o no tiene nada o es cosa de la alineación. Por ejemplo, con el cojinete viejo (roto segun tengo entendido) el motor se mueve a babor y estribor 2 mm porque los tacos absorven la vibración. Si el cojinete es nuevo, no permite este movimiento. Entonces la vibracion se transmite al casco y tu notas la diferencia. A mas vueltas el motor se mueve distinto, no entra en resonancia y por lo tanto no lo notas.
Suerte!
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