Cita:
Originalmente publicado por ccavalles
yo compré la mía por 850e 2012, motor honda 5v 4 t el año pasado y gracias a los consejos de RMR2ENG que me recomendó fijarme en varias cosas respecto a la neumática.
la proa cuadrada en lugar de ser en punta ( más espacio )
el suelo mejor en v que en V invertida.
balones altos, te mojas menos.
el conjunto está bien, el motor, las ruedas de botadura ya valen ese dinero.
personalmente es la neumática lo que menos me gusta, no por el pinchazo, si no por el modelo en sí. Probé una en verano así y noté diferencia con la mía.
saludos.
|
.................................................. ...............
+1
Cofrare Lampro y cia, quizá no me expliqué bien... o no se supo leer mi comentario, estas Yam salieron con problemas confirmado por concesionario Skualo de BCN, se despegan.
Nunca más lejos de quitar la ilusión a nadie, lo que tu hagas estará bien.
Un saludo!
En cuanto al sobre peso de los 4T....Dice Yamaha:
Tecnología Yamaha 4T - ¡La diferencia del Número Uno!
¡Un Yamaha 4T te hace pensar en un 2T! En los últimos años, nuestra ambición en el diseño de los fuerabordas nos ha llevado a combinar la ligereza y compacidad de los fiables y potentes 2T que nos han hecho famosos con la superior economía, suavidad, sofisticación y respeto por el medio ambiente de nuestra tecnología en 4T. La gama Yamaha Four Stroke ofrece ahora lo que antes parecía imposible: una completa familia de motores 4T, comparables en peso y dimensiones con fuerabordas 2T de su misma categoría de potencia.
Fuente:
http://www.nautivela.net/Embarcacion...itm=51_0&idt=3