Ya me aburría...
Aunque me siento reconfortado al no encontrar contradicción con lo que dije, pero al leer esto de que "
el cambiar de motor por uno más grande no necesariamente implica cambiar el reductor-inversor y la hélice" se me ocurre que puede ser cierto en algunos casos concretos, por ejemplo:
1.- Si solo queremos ahorrar algo de combustible.
2.- Si pusimos un motor pequeño que no puede con la hélice.
3.- Si la inversora estaba sobredimensionada con el motor que teniamos.
4.- Queremos ahorrar vibraciones.
5.-etc