Cita:
Originalmente publicado por Nick
Excepto a efectos legales que tiene la consideracion de barco de madera para, por ejemplo, periodos entre ITB.  |
Me refería a los efectos de mantenimiento, las diferencias son muchas más..
Y en las ITB los barcos laminados deberían estar equiparados con los de fibra, pero ya se sabe cómo están redactados los
Reales Decretos...
"Estarán también obligadas a la realización de reconocimientos intermedios, las embarcaciones inscritas en la lista 7ª de eslora mayor o igual a 6 metros, siempre que el casco sea de madera"
Desde luego no es una broma que las inspeccciones sean cada dos años y medio y no cada cinco.
Aún hace poco estuve viendo un barco de regatas del año 90 con la madera impecable, y eso que el interior del casco no tenía fibra en absoluto.