Re: Examen Patron De Yates Dic-madrid
Examen nº 52
El día 2 de Noviembre de 2007, nos encontramos navegando al Rumbo verdadadero 120º, con velocidad 12 nudos; a HRB:0715 tomamos Demora verdadera de Cabo Roche = 075,5º.
A HRB: 0800 tomamos Demora verdadera de Cabo Trafalgar = 090º.
Una vez situados, entramos en zona de corriente desconocida y ponemos rumbo hacia el Faro del Rompeolas de Tánger, seguimos con la misma velocidad de 12 nudos.
A HRB: 1000 tomamos ángulo horizontal de Pta. Malabata - C.Espartel = 075º y distancia de Pta. Malabata = 5,8 millas. Situados y teniendo en cuenta la corriente desconocida hallada, damos rumbo a pasar a 2 millas del faro de Pta. Cires.
A HRB: 1200 se nos estropea el motor y quedamos a merced de la corriente durante 3 horas. Una vez reparada la avería, oimos una petición de auxilio de un yate que se encuentra en situación (Fuera de la carta) lat.:35º30'N y Lon.:004º22'4W. Este yate no se encuentra afectado por la corriente pero el nuestro si. Debemos emplear 3 horas en llegar al costado del yate.
SE PIDE:
1º) Situación a 0800.
2º) SItuación a 1000.
3º) Rumbo e intensidad de la corriente desconocida.
4º) Situación estimada a 15000.
5º) Rumbo verdadero y velocidad de máquinas para llegar al Yate.
TEORÍA: Cálculo de la Correción total por la Polar.
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Todo gran viaje comienza con un paso.
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