[magopepo]

Hola tradixabia, hola amigos, muy buenas.

Mi experiencia cuando he hecho alguna travesía con mi chiquitín:

Más que "a la vez", más que al 50%, yo siempre intento tener claro si estoy navegando principalmente a motor o a vela, en cada caso, cuando procede, cuando creo que le va a aportar algo lo complemento con "una ayudita".

Así, con poco viento y a motor, pongamos por ejemplo que pongo rumbo directo Valencia-Denia. Fuera borda, 8CV, a un 70-75% de su capacidad -dato que, obviamente, calculo a ojo de buen cubero- vamos a 4,5-4,8Kn. Es izar la mayor y, salvo que el poco viento venga directamente de proa, a poco que la mayor deje de flamear y trabaje, el barco se pondrá a 5,2-5,5. Para hacer esa misma velocidad solo a motor tendría que exigirle casi al límite, lo que no parece lo más conveniente. Pero vaya, mentalmente estoy navegando a motor.

Caso contrario. Navego a vela, con mayor y génova, el viento me da para ir a buen rumbo, pero es escaso y no hago una velocidad "medio decente". Por ejemplo, no pasamos de 3Kn. Una ayudita, con el motor muy poco más que al relentí hace que el barco se ponga a 4Kn. sin más novedad. Pero estamos navegando a vela, trimando bien, llevando el barco más pendiente del viento que de otra cosa.

En todo caso, la principal ventaja de hacer estas cosas tan poco ortodoxas es el inmenso placer, la sensación de paz, el gustazo que te da cuando al cabo de un rato decides que qué prisa tienes, que ya llegarás cuando llegues, joder, que le den morcilla al motor y vuelves a escuchar el silencio, el viento, las olas, vuelves a sentirte en paz contigo mismo, con la vida y te abres otra cerveza bien fría.

Ilusionados saludos.

P.C.: Por otro lado, ni que decir tiene que si haces la travesía Valencia-Javea en solitario es porque quieres.