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Originalmente publicado por jibaro
Me gusta el botalon. Tengo pendiente hacer uno para mi barco. Lo que había oído es que necesitaba poner un tirante que tire de la punta del botalon hacia abajo ya que dicen que el asimétrico hace mucha fuerza hacia arriba.
En tu caso,, has tenido algún problema con el asimétrico al no tener el tirante.?
Como es la fijación. Entiendo que va atornillado al casco con una placa por dentro del casco no?
Atornillar a la regala no sería una buena idea no?
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¿Asimétrico?...
Llevaba un génova ligero con tangón y acabé sin utilizar nunca el tangón: siempre aletas y nunca popas cerradas, es simplemente mentalizarse con otra forma de navegar, simplificar y tener el barco siempre listo para un cambio de rumbo repentino...
Pero bueno, está bien tener una vela para muy poco viento en rumbos abiertos. Y no acabo de tener claro si el mejor punto para amurar un asimetrico es el botalón de anclas o no. Si lo utilizamos para eso, seguramente necesitaremos un barbiquejo, que resulta muy molesto para la maniobra de anclas...
¿Tal vez un barbiquejo de poner y quitar?, ¿otro botalón retractil exclusivamente para el asimétrico?, ¿nada?..en principio apostaría por lo primero, pero no me acaba de convencer de todo, es posible que haya soluciones mejores, si usamos sólamente el asimétrico de 0 a 10 nudos de real tal vez no sería necesario nada (estoy hablando de navegación de crucero de altura, sin ningún tipo de prisa), la propia resistencia del botalón podría ser suficiente....
La fijación es como dices: tornillos con una placa interior dentro del casco (los taladros que se ven son orificios en la cara exterior del tubo para meter los tornillos y un destornillador).
A la regala se podría atornillar, suele ser una pieza firme, pero habría que evitar problemas de corrosión galvánica y también que resultase un montaje estético, que todo es importante..
Un saludo
