[jaberi]

en este tipo de motores es muy sencillo todo, ademas necesitaras pocas herramientas especiales, poco mas una dinamometrica y galgas de espesores, desmonta con cuidado, haz fotos de todo, asi si tienes dudas de donde iva algo sabras donde, si tienes el manual, mira el orden de apriete y afloja en sentido inverso, lleva la culata a comprobar y haz plano. despues mucha limpieza, y pon los tornillos de culata nuevos. cualquier duda pregunta antes de meter la pata.
animo, es facil.
por cierto una vez fuera repasa asientos de valvulas, retenes, guias, inyectores, etc...