Cuando vuelvas a tener la culata montada, con el eje de balancines también montado tienes que ajustar la apertura de válvulas actuando sobre los tornillos con tuerca que aparece en la foto número 2. Ya sabrás que tienes que seguir para ello el orden de trabajo que en ese motor es 1-3-4-2. El cilindro número 4 es el que te encuentras más próximo al inversor.
Si desconoce cómo hacerlo no te preocupes, no es tan difícil hacerlo si se te va indicando.
Ya puestos, desmonta ese sensor de temperatura que se ve en la foto y lo limpias un poco.
Importante.- No utilices el motor de arranque hasta que, con la tapa de balancines quitada, los inyectores quitados y moviendo el motor a mano, compruebes que las válvulas van cerrando unas y abriendo otras sin que se quede el motor bloqueado, (para ello metes una llave de estrella acodada en la tuerca del cigueñal y lo giras en el sentido del reloj).
