Cita:
Originalmente publicado por JOPI II
Yo tengo una shiren 27 con dos FB de 250 cu de suzuki, y el consumo es mas que sostenible ya q no suelo pasar los motores para un crucero cómodo de unas 3500 vueltas, cuando permiten 6100. El mantenimiento......bastante más barato.....problemas de que te puedas encontrar una vía de agua cero...mantenimiento sencillo y temas de corrosión
y demás al quedar fuera del agua evidentemente menor.
Los diésel tienen tb sus cosas a favor, pero actualmente sin apretar el motor el tema de consumos.......lo único que es mas cara la gasolina, pero tb es mas caro el motor diésel....hay que hacer números.....y decidirse.
Los americanos no suelen ser tontos.
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Ademas un 12 metros es muy pesado y suele llevar unos 1000 cv diesel. Puedes poner 3 de 300 fueraborda... y para q ande lo tendrias q llevarlo alto de vueltas.
Con 1000 cv en 12 metros no pasas de 30 nudos... para navegar a 20 no bastaria con 3500 vueltas.
No es tan facil. El fueraborda tienes muchisimas ventajas pero como mayor sea el barco, mas insignificantes son.
Por algo sera q no sea comun tener barcos de mas de 30 pies con fueraborda.
Saludos.
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