Yo tengo el mismo problema en un motor Volvo Penta 5.0 V8, el otro día al llegar a puerto comprobé el calentamiento de los codos de escape y al idual que le ocurre a Nkronn uno de los codos estaba prácticamente frío y el otro bastante caliente. ¿que debo hacer?
¿cambiar colectores? .
La próxima ronda que corra de mi cuenta!!