Con respecto a la pasta...
En sole la misma hélice 680 (no estoy seguro de si con o sin iva) mas el envio.
La reparación con los dos pedazos de viajes que se hizo el pobre indonesio (de donde vivía en sumatra, hasta un puerto al oeste de la misma, un ferry hasta la isla donde estaba mi hermano y alquilar una moto + 2 hs hasta la bahía donde estaban. Esto 2 veces) , mas una comisión del intermediario, sacar y poner, y por supuesto arreglar la hélice... 450 €. Y el tio tan contento que se fue. Seguro que para ese país es una clavada!
Parece que la llevaron a una fabrica de hélices (decir que no le faltaba ningún pedazo) Y solo puedo decirte con respecto al resultado final, es que mi hermano no notaba absolutamente nada diferente. Ni vibraciones ni empuje!
La hélice es un recambio que hay que tener en el barco. Pero como todo en el CLUB, hay otras prioridades...
Lo mismo pensé con lo del arbotante... ni keblar ni carbono ni na de na macho... que viva el metal!!! (vamos a chinchar a caribdis
)
Y lo de echarle un par... que quieres que te diga Enrique. Creo que mas se lo tenemos que echar nosotros para aguantar y sobrevivir en este modelo de sociedad podrida y corrupta...
Es lo bueno de tener tiempo... que se dobla la hélice... pues una semana conociendo indonesia... ya te digo que mi hermano no se lo veía preocupado en absoluto...
Y yo sin tiempo ni para salir un día con la tabla de windsurf!!!!
Un saludo!