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Antiguo 16-06-2015, 16:41
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Piratilla
 
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Predeterminado Re: cambio de junta de culata. Perkins 4108

Para desincrustar carbonilla: bloque motor que se une con culata, culata
asientos valvulas colector escape,admisión empujadores valvulas etc hay gente que lo humedece con gasolina, diolvente etc lo deja actuar y luego limpia. con nunal 5000 pulverizas la parte a limpiar para que se desprenda la carbonilla a modo de disolvente no es para limpiar el circuito de carburacion como en las motos pero el principio es el mismo.
Tambien el bloque motor donde asienta la culata primero NURAL despues con maquina de taladrar y un cepillo de alambre rotativo ( PARA LO MAS GORDO ), a pocas rpm ,aconsejan cepillo alambre de latón despues lija de agua con aceite
En enlace que te envie esta limpiada( Peugeot ) la culata con NURAL y el bloque motor donde asienta culata tambien.
Las valvulas las pones en la maquina taladrar pocas rmp lija de agua 80 despues 120 etc e impregnadas en aceite ( hay videos en internet ) teniendo cuidado no lijar e el asiento valvula. Despues me compre pasta y ventosa para asientos valvula SOBRE 30 € y a mano se asientas las valvulas. VIDEOS EN INTERNET
Tambien hay sitios que te lo limpian por ultrasonidos pregunte y sobre 80 €
Si te lohace el culatero sobre 300 €. si la llevas desmontada el la limpia maquina agua caliente y planifiaca sobre 30 € mi culata un ligero planificado
( se puso junta como nuevo ) habia 5 tipos de junta segun el planificado.
Saludos
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cooltrier (16-06-2015)