Cita:
Originalmente publicado por caribdis
En un barco con mucho plano antideriva esas patinadas serían tumbadas y en un barco con mucha obra viva te romperían encima porque el desplazamiento lateral sería casi nulo.
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¿Eso quiere decir que en esas condiciones el que peor comportamiento tendría es el que tiene quilla corrida?