[javimatu]

Si no recuerdo mal, el último Yamaha que tuve de 9,9 CV llevaba una salida generosa para el chorro de agua del testigo de refrigeración, con lo que dudo bastante que lo hayas obstruido.
Planteate una pregunta: ¿cuanto tiempo hace que no cambias la turbina de la bomba de agua?. Los fabricantes recomiendan cambiarla todos los años, y máximo cada dos. Piensa que se trata de una pieza con los álabes de goma que no solo se extropea funcionando, a veces incluso más con el motor parado ya que la goma se endurece, pierde propiedades y se llega a cuartear y romper.
Con el truco del nylon podría desatascar si es que esta fuera la causa solo el tramo de tubo que va hasta el motor, éstos suelen llevar en la culata un laberinto por donde circula el agua para que se refrigere al que no puedes acceder.