en el majestuoso
cutter de arriba "no sabemos dónde se encuentra
el maldito centro" (Francis S. Kinney,
Skene's Elements Of Yacht Design, octava edición (1981) página 91)
en mi balandro soñado, en cambio, la duda y la incertidumbre en el cálculo es tan pequeña que haría falta un capador de mosquitos, pues la duda está en si para conseguir situar
el maldito centro de la presión lateral del agua (CLR) donde lo he dibujado hace falta 2,2 grados de timón o si hace falta 2,3 grados de timón, y esta precisión es posible porque
-la orza y el timón son calculables por teoría de alas de Ludwig Prandlt
-y la interacción orza-timón y la interacción carena-orza son calculables gracias a las fórmulas obtenidas en el canal de pruebas del Tecnológico de Delft por los discípulos del profesor Gerritsma
bien
ahora imaginemos mi tabla de surf cabinada bajando una tremenda ola y le arrancamos el timón, le quitamos el timón, entonces el maldito centro de la presión lateral del agua (CLR) se iría como mucho a donde está el centro de gravedad (CG) y
el barco no pierde el equilibrio incluso sin timón
no hay nada o casi nada delante del centro de gravedad, no hay nada o casi nada que entorpezca el camino del centro de gravedad, sólo hay una ligera carena
y ahora veamos la otra cuestión
tiene
la combinación perdedora para
capear a vela
+ pequeño y ligero
+ carena de balandro
+ aparejo de balandro
pero, tiene
la combinación ganadora para
capear con ancla de capa
+ pequeño y ligero
+ la pala del timón se puede sacar del agua tirando de un cabito
+ la pantalla al viento está bien pesada: palo centrado, la mayor aferrada a la botavara queda a popa, el gran timón apuntando al cielo colabora como veleta y el foque enrollado como va en un enrollador para pequeñajos se puede bajar y aferrar a la bañera
Total, resulta un bote de talla
C y verdadera categoría
B+, capaz de correr delante de Fuerza 8 y capaz de capear Fuerza 8