Buenos dias bon dia
Totalmente de acuerdo con angel
Ahi suele haber desde la bomba al bloque:
Reten para agua
Rodamiento
Chivato ( bujero)
Rodamiento
Reten aceite
Lo correcto es cambiarlo todo vale poco €€€€ si lo encuentras no nautico
El primer reten es el que ha dejado pasar rl agua y los rodamientos han sufrido agua salada osease kaput
A veces es el eje gastado o rallado en este caso bomba nueva
Tuve esta averia y como pego tiradas largas y queria tener dl recambio opte por sustituir la bomba y arreglar la vieja que ha quedado bien engrasada a la espera de su oportunidad
Cambia tambien el rodete
