Hola a todos, siguiendo las recomendaciones de alguno de vosotros he cambiado el termostato: sin resultado, seguidamente he desmontado el intercambiador de carlor: la entrada estaba prácticamente obstruida por hierbas y restos de goma del rodete. He salido a probarle muy contento pensando que estaba el problema resuelto, sien embargo, aunque va bastante mejor, el problema persiste a tope de revoluciones. A velocidad sostenida, a 2.000 rpm coge 81º, a 2.500 rpm coge 84º, a 3.000 rpm llega a los 90º y a tope sobre 3,700 rpm se acerca a los 100º y supongo que pasaría de mantenerle a ese régimen.
Lo siguiente que haré será revisar la bomba de agua dulce. Si se os ocurre otra cosa estaré encantado de conocer vuestras sugerencias.
