Buenas cofrades,
Hace poco he cambiado el motor al barquito y todavía no tengo muy claro el tema del ajuste del power trim para el planeo. Y al final me paso. La pregunta sería, ¿el punto adecuado es ese en el que se nota que aumenta la resistencia en el timón, o sea, que se atornilla la hélice más al agua?.
El número que monté el primer día fue de película...hasta creía que el motor pesaba demasiado y necesitaba contrapesos en proa...