Cita:
Originalmente publicado por markuay
Conozco un caso parecido, el detonante fue una serie de acelerones para limpiar, lo que paso fue que se desprendió un pegote gordo de carbonilla pringosa que estaba en el colector de escape y salió desmenuzado y mezclado con el agua.
Lo que se noto fue un aumento de ruido y potencia en el motor, desde ese momento subía más de revoluciones.
Desmontamos el colector y mezclador de escape y efectivamente, aún tenía mucha mugre pegada en la caña de la válvula de escape, pero se veía que se había desprendido mucha porquería recientemente. Porquería casi ancestral. 
Lo soluciono intercalando un silencioso de la marca VETUS,
http://www.cdi.es/motonautica/sistem...ametro-40.html
Pero esa fue una opción personal, no se si es tu caso.
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Sería posible esto que comentas si el colector de escape del motor y el codo húmedo fuesen tan antiguos como el motor, pero como he comentado los sustituí ambos hace ahora un año. No tienen más de 150 horas y por tanto no creo que hayan tenido tiempo de acumular mucho residuo.
El tema del silencioso me lo he planteado, pero no sé seguro si servirá para algo.
Gracias por el aporte Markuay