Cita:
Originalmente publicado por 0tilio
La segunda fase me parece perfecta y la primera mejorable: si pones dos baterías iguales, sean de 75 o de 100 (mejor si son de 100  ), te ahorras el separador de carga y probablemente consigas además mejores rendimientos, por muy inteligente que sea el separador.
 |
Pero como separas arranque de servicios? Tener una batería a tope para arrancar es vital! Los bancos de baterias tienen que tener el mismo tipo de batería y con el mismo desgaste. Por eso mola ponerlas nuevas!
El separador de sterling prioriza la carga a la de motor! Yo diria que en una instalacion segura y fiable es vital!
Un saludo.