Casualmente, la semana pasada se me estropeó a mi el relé del molinete, en concreto el contacto de subida. Al parecer el cable se había aflojado un poco a causa de años de pantocazos provocando un contacto defectuoso. Al solicitar potencia subiendo el ancla, el falso contacto provocó un incremento de temperatura tal que fundió parcialmente el material de alrededor del borne haciendo que este dejara de hacer contacto con el contactor.

Tras dar un montón de vueltas por las náuticas de la zona y constatar que no había disponibles (al parecer todo el mundo acababa de venderlos) he tomado la decisión provisional de usar uno de automoción de 180 A.

Por ahora funciona y según como se comporte este verano lo aplico a ambos sentidos del molinete o espero a que llegue el repuesto correspondiente.

Pregunta por las náuticas de tu zona, tal vez tengas mas suerte que yo.