[Rafcbr]

Alguien entiende de carburadores Holley ? mi motor Volvo Penta 5.7 V8 lleva una entrada de aire (aspiración) debajo del carburador entre este y el colector, si fuera un coche de aquí saldría el tubo que va al servofreno, por donde aspira al ralentí, esta entrada lleva un tubo de goma que va al filtro de aire igual que los dos que airean tapas de balancines, al ralentí por este tubo hay vacío, aspiración, se escucha, y si lo tapo con la mano por ejemplo se para el motor, nunca había visto un motor a carburación que tuviera una entrada libre de aspiración por debajo de las mariposas, sabe alguien si esto es asi o debería ir cerrada esta entrada ? y en caso de ser asi para que sirve, cual su función ?