[EpiSN]

Hola,

Yo tengo un Solé de hace 30 años de hierro puro y duro.
Hace un par de semanas desconecté la manguera del grifo de fondo y la puse en un cubo en que había 4 litros de salfumant y 4 de agua salada. Arranqué el motor y lo mantuve así hasta que se tragó el contenido del cubo. Lo paré y esperé 5 minutos para que la mezcla hiciera su trabajo de desincrustación. Conecté la manguera al grifo de fondo y volví a arrancar. Estuvo saliendo agua marronosa durante un buen rato después del cual empezó a salir transparente. Lo mantuve así un buen rato y finalmente lo detuve.
Después de eso he navegado normalmente, sin ningún problema.
Si se hace con cuidado, durante poco rato y con el salfumant diluído, no le veo mayor inconveniente siempre y cuando el bloque motor, la culata, el colector y el codo sean de hierro.
No digo que esa sea la mejor manera de proceder, pero no es nada infrecuente utilizar este método para limpiar el circuito de refrigeración de los intraborda antiguos.

Saludos