[Marco Glider]

hola muy buenas, lo paso.
Quizá acabes de encontrar la diferencia entre la capacidad teórica y practica de tus baterias.
Desconozco como llega el indicador a deducir tu carga máxima antes y después, la diferencia, si el aparato no esta roto es el régimen de descarga y el de carga. Desconozco como es la diferencia de consumos que tienes en puerto y navegando, y también se desconoce la carga en puerto, pero en principio el indicador ha estado trabajando en condiciones ideales, enchufado a puerto, seguramente a un cargador inteligente de 30 Ah, y te calcula lo maximo que puede almacenar en esas condiciones, y de ahí, lo pasas a una carga irregular, que no llega a los voltios necesarios, y sobre todo mucho menor de los Ah necesarios para cargarla completamente.
Porque no vuelve luego a indicarte la capacidad original, nose, igual tienes que resetear.
Una cosa esta clara, para cargar 290 Ah, necesitas cargar continuadamente hata el full, con un minimo de 40 Ah, menos es maltratar a las baterias y perder rendimiento, es decir, vivir en la practica