[Rafcbr]

Alguien sabe por que mi carburador Holley de 4 cuerpos lleva una entrada de aspiración por debajo de las mariposas entre carburador y colector ( si fuera un coche aquí iría un tubo al servofreno) y de esta entrada va un tubo al filtro de aire junto a las otras dos de aireación de las tapas de balancines, es asi ? o debe ir taponado ? abierto aspirando aire es como va y si lo tapo se para el motor cuando esta a ralentí.