Cita:
Originalmente publicado por port bo
raulito unas rondas para aclarar el tema.  .
No entiendo que tiene que ver la presion de la bomba de aceite de engrase, con la ¿ fuerza para girar la helice?  .
Este sistema solamente lo he visto en motores hidraulicos en maquinas herramienta. |
Raulito no menciona para nada bomba de engrase de aceite, por lo que se estará refiriendo a la transmisión hidráulica, que no es algo tan raro...concretamente algunos West Wind 35 de los astilleros Nauta equipaban esta solución, pues el motor se instalaba con la inversora hacia proa, de tal modo que algunos se equipaban con transmisión hidráulica y otros con un cardan.
Por esa razón el cofrade Raulito hace referencia a que
"la bomba del aceite no le entrega suficiente fuerza para hacer girar la hélice". Algún problema en la transmisión hidráulica.
Una de grog