Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Hay una causa muy facilmente explicable: si aaproximaciónprogresivaun cabo de nylon, que tiene una elasticidad considerable, el barco "remolcado" retrocede, da un tirón y el cabo se estira y después quiere recuperarse, si eso coincide con una racha que carga y se para, ya tienes al barco de popa metiendo la proa.
Por cierto, la propia elasticidad de la línea de fondeo también es algo que se puede aprovechar para tirar de ella, hay tirones y "relajaciones", tirando solamente en estas últimas se hace menos esfuerzo..
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Esekon no ha comentado nada de rachas de viento, es mas habla de una aprximacion progresiva. En cierto modo estas corroborando lo que otros intuimos, que hay elementos en un fondeo como la longitud, tipo de linea, ola, penduleo, etc que tienen una repercusion impprtante en que la linea este mas o menos tensa.