Cita:
Originalmente publicado por Cristian15
si, ya he cambiado el CDI pero por uno clonico, aunque funciona ya que hace chispa en las 2 bujias
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Eso NO significa que funcione.
1 Motor 2 tiempos necesita básicamente 3 cosas.
1. Compresión. Mide la compresión en los cilindros con 1 compresimetro y comparala con las que dice el manual de taller de Yamaha.
2. Chispa adecuada en el momento adecuado. Miralo con la pistola estroboscópica, no sería el primer plato magnético que tiene 1 imán o chaveta rotos y está totalmente fuera de tiempo.
3. Mezcla de aire con gasolina y algo de aceite. Si las bujías salen secas, revisa linea de combustible, bomba, carburador, cambiando TODAS las juntas del mismo.
Lo demás es dar palos de ciego. igual tiene 1 retén de cigueñal roto y no hay compresión, y puedes estar toda la vida cambiando CDIs, carburadores, bujías, etc... y jamás arrancará. O simplemente tienes la chaveta del plato rota, ...