
09-07-2015, 15:37
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Hermano de la costa
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Localización: Golfo de Valencia y lo que se pueda
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Respuesta: masa de baterias en velero de acero
De momento sólo te voy a contestar a esto:
6. Et surtout ne confondez jamais : équipotentialisation des surfaces en reliant les masses métalliques entre elles (toujours bénéfique) et mise à la masse du négatif du circuit électrique (particulièrement catastrophique !…)
..... puesta a tierra del negativo del circuito eléctrico ¡particularmente catastrófico!
Mi traducción:
---y puesta a la masa del negativo del circuito eléctrico (¡particularmente catastrófico!...)
El texto completo sería:
Y sobre todo no confunda jamás equipotencialización de las superficies uniendo las masas metélicas entre sí (siempre beneficioso) y puesta a la masa del negativo del circuito eléctrico (¡particularmente catastrófico!...)
Si haces una conexión equipotencial y no la conectas A TIERRA (CONDUCTOR DE PROTECCIÓN) TE ESTÁS JUGANDO LA VIDA. Todas las superficies se ponen a 220 V cuando una de ellas tiene un defecto.
La puesta a la masa del negativo es un poco difícil de interpretar. Habría que preguntarle a la Sra. o Srta. Patrice Passine qué es exactamente lo que quiere decir. Yo interpreto que cada elemento del circuito lleva su conexión de tierra al casco, a su vez conectado al negativo de la batería. En efecto,   
Y además, está hablando del circuito de 220 V, no del de 12 V CC.
Editado por Kane en 09-07-2015 a las 15:41.
Razón: Error flagrante: negativo por tierra. Corregido.
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